BER-the never ending (Euro)Story

GDN - Diese Überschrift passt so wie Faust auf Auge. Wieder gerät der neue Flughafen Berlin ins Visir der Flughafengegner. Wieder gibt es negatives darüber zu berichten. Wieder ist der Eröffnungstermin in weite Ferne gerutscht.
Sie fragen sich warum? Dann viel Spass beim weiterlesen.

Der BER sorgt erneut für Zündstoff. Genauer gesagt die Brandschutzanlage. Wie passend. Die Firma Siemens hat den Auftrag erhalten in den nächsten 18 Monaten die Kabel der Brandschutzanlage zu erneuern. Erneuern? Wie alt sind die denn fragen Sie sich mit Recht. Die neuen Kabel sollen einem möglichen Brand rund 90 Minuten standhalten und so die Elektronik schützen. Da stellt sich doch die Frage warum diese Art Kabel nicht direkt verbaut wurde? Zumal es hier nicht um ein paar Meter für ein paar Euro geht, sondern um 92 Kilometer für rund 12000000 Euro. Ja wieder werden Millionen Euro sinnlos und schmerzfrei verbrannt.

Zumal den BER, und da sage ich nichts neues, kaum ein Berliner will. Dies hat zwei Gründe. Der erste ist das alle Berliner dann quer durch Berlin müssen um in ihre Flieger zu kommen und der zweite Grund ist das der neue BER nichts mit Berlin zu tun hat. Warum ist ganz einfach. Er befindet sich auf dem Hoheitzgebiet Brandenburg also nichtauf Berliner Boden. Und nennt sich dann Hauptstadtflughafen. Ausserdem wäre es billiger gewesen die Hälfte Geld zu nehmen und Schönefeld und Tegel auszubauen. Je länger der BER braucht umso schöner wird Tegel so das dessen Schliessung eine Farce wäre.